усовершенствование и развитие на мировом рынке,
а также обновление и передача новых технологий
Чугун используется в производстве деталей машин, двигателей и тормозных систем.
В последнее время все чаще использовуется ковкий чугун нежели, чем серый. Основными проблемами при непрерывной обработке ковкого чугуна являются отслаивание и износ краев пластины, что также сокращают срок службы инструмента.
Также по сранению с серым чугуном, для ковкого чугуна характерны частые наростобразования и износ покрытия. Он также имеет более высокую прочность на разрыв и твердость, обладая более низкой теплопроводностью, что приводит к более быстрому износу краев пластины при физическом трении, по сравнению с серым чугуном. Данные свойства ковкого чугуна вызывают выкрашивание режущей кромки и снижение качества обработки поверхности.
Новый сплав Korloy для токарной обработки чугуна, NC6215 имеет более высокую износостойкость и плотное покрытие, что приводит к увеличению срока службы инструмента на 30% по сравнению с инструментами конкурентов, и минимизирует износ краев пластины. Благодаря разработке оптимизированного субстрата с высокой прочностью для обработки ковкого чугуна, уменьшается отслаивание покрытия пластины и образование трещин на режущей кромке.
Пластины Korloy обеспечивают не только стабильный срок службы инструмента, но и высокую эффективность и производительность при черновой обработке чугуна, благодаря наличию стружколома VR, который усиливает режущие кромки.
Высокая производительность при обработке тормозных дисков и торцов барабана гарантирована.
